| Mapa del sitio |
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| Siglos XV-XVI | |
Se prohibe la circulación de cerdos |
La
mejora de las calles y los caminos |
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La
importancia de los puentes y las primeras reformas urbanas |
La
Regalía de Aposento |
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Las
multas por correr con asnos y carretas |
Los privilegios
del gremio de carreteros |
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La prohibición
de circular si no es en coches de 4 caballos |
La prohibición
de instalar tendejones en las plazas |
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El Bando
de Policía |
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| Siglos XVII-XVIII | |
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Modelos de carruajes |
La prohibición de circular en coche a las prostitutas |
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Los atascos de la calle Mayor y el paseo del Prado |
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El coche en la literatura del Siglo de Oro |
El coche, símbolo de ostentación y apariencia |
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Los atropellos y la insolencia de los cocheros |
El atropello de la calle de Segovia |
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Las mujeres que vayan descubiertas pueden circular en coches propios
en compañía de sus maridos |
Aumentan las zonas comerciales en el centro |
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Circula por Madrid el primer coche con vidrios en las ventanas |
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| Siglo XIX | |
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Los carruajes de transporte |
De cuando se derriban conventos e iglesias y la ciudad
parece otra |
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Opinión de Mariano José de Larra sobre el transporte de
viajeros |
El traslado de los restos de Calderón de la Barca inaugura
el viaducto |
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Los transportes de viajeros |
Bando regulando la circulación de vehículos en la Semana Santa
de 1899 |
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La circulación de coches y el aumento de los atropellos |
Donde se reseñan los talleres de fabricar coches |
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De cuando se pone orden en el estacionamiento de coches
en el centro |
Se completa la red de caminos de la Corte |
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Se aprueba el reglamento de Peones Camineros |
El Tren de la Fresa |
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Los tranvías de mulas |
Circula por Madrid el primer automóvil conducido por el
alcalde |
| Siglo XX | |
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Las
primeras medidas de tráfico |
De
cuando se circula por la izquierda y por la derecha |
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Los
primeros semáforos |
Los
guardias de tráfico o de la porra |
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El
servicio de pompas fúnebres |
La
circulación de carretas |
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La velocidad de un buen tronco de caballos
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La
guerra civil |
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Historia de la EMT |
Las transformaciones viarias |
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Los difíciles años 40: el gasógeno
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Los pasos a desnivel: túneles y viaductos
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Los años del Seat 600 |
El aparcamiento: de la zona Azul a la ORA
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Las ordenanzas de circulación
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| Siglo XXI |
| Historia del Taxi de Madrid | |
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El taxi en los siglos XVI-XVII: las mulas de alquiler, las sillas de
mano, los mozos de silla y las literas |
El taxi en el siglo XX: los primeros autotaxis, las ordenanzas, los taxímetros,
las mutuas, la guerra civil, el microtaxi, el área unificada |
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El taxi en el siglo XVIII: el coche simón y los coches diligentes |
La
actualidad del taxi del siglo XXI: tarifas, foros, leyes, gestiones profesionales,
actualidad, prensa del sector |
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El
taxi en el siglo XIX: los coches de plaza, los límites y las tarifas,
los coches a la calesera, prohibido dejar suelto al ganado
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| Legislación | |
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Legislación de los siglos XVI-XVII |
Legislación del siglo XX hasta 1939 |
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Legislación del siglo XVIII |
Legislación del siglo XX desde 1940 |
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Legislación del siglo XIX |
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| Bibliografía | |
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Bibliografía básica |
Otra bibliografía de interés |
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Bibliografía complementaria |
Documentación digital |